Nuestras referencias
Gracias a la confianza de nuestros Clientes presentamos una selección de los proyectos más destacados que hemos realizado hasta ahora.
Nueva sede para NaturGas en Bilbao
Diseño de hinca de tubería para impulsión
Proyecto de 32 + 20 VPO en Gernika (Bizkaia)
Rehabilitación en la Universidad de Deusto (Bilbao)
Diseño de sostenimiento para excavación y estructura de 57 viviendas, locales y garajes en la UE 12 RONTEGI-BARAKALDO
Diseño de excavación y voladuras en túneles del Proyecto Hidroeléctrico Juayúa (El Salvador)
Reparación del acceso a la ermita de San Juan de Gaztelugatxe (Bizkaia)
Estabilización del talud desprendido en la N1 (Legorreta)
Diseño de emboquilles, pantallas, recálculo de taludes, etc en nuevas obras de la Variante de Bermeo (Bizkaia)
Diseño y cálculo de estructuras para las nuevas instalaciones deportivas de la Universidad de Deusto (Bilbao)
Diseño, recálculo y optimización de elementos estructurales en la nueva autopista de Gerediaga a Elorrio (Bizkaia)
Tareas:
- Diseño y cálculo de estructuras de sostenimientos de taludes permanentes: micropilotes, pilotes, anclajes, vigas, etc
- Cálculo de cimentaciones profundas para muros sobre laderas inestables
- Optimización de estructuras
Cliente:
UTE AUTOVÍA GEREDIAGA-ELORRIO: VIUDA DE SÁINZ, EXBASA, ACCIONA
Año:
2014
Stability Analysis and corrective actions on a collapsed slope in the spillway discharge channel of auxiliary Dam 3, Jebba (Nigeria)
5th tank and bog facilities Project. ZEEBRUGGE LNG TERMINAL (Belgium)
Task:
- Design check of the circular Diaphragm wall required to shelter the fifth LNG tank at Zeebrugge. The main dimensions of the caisson are 37 m height, 1,2 m. width and 102,1 m. diameter.
- Design check of the cylindrical GNL. The main dimensions are 45 m. height and 97 m diameter.
- Technical Querys
- RFQ
Customer:
BALZOLA CONSTRUCCIONES
Final Customer:
FLUXYS Belgium
Year
2015
Cálculo del puente sobre la línea de FEVE, dentro del Proyecto de mejora del acceso a Gornazo Bárcena de Cudón desde la A-67 a la CA-322
Tareas:
- El puente estudiado cruza sobre la traza de FEVE albergando dos carriles de 3,0 m. y dos aceras de 1,5 m, conformando una anchura de plataforma de 9,0 m. La longitud total del tablero es de 14,3 m, y una luz de 13,5 m. entre apoyos. Debido a la presencia de la actual estructura, que será sustituida por proyectada, los estribos presentan un esviaje con respeto al eje del tablero de 3º y una desviación de 75 cm.
- Estructuralmente el tablero se resuelve como un cajón mixto de 0,80 m. de canto total, compuesto por un cajón metálico armado de 0,55 m de canto sobre el que apoya una losa de hormigón armado de 0,25 m. Transversalmente se disponen jabalcones metálicos de 0,25 m de canto cada 2,0 m.
- Los apoyos del tablero quedan resueltos mediante dos estribos de hormigón armado de 4,0x3,0x1,0 m3, apoyados cada uno de ellos en 6 micropilotes ϕ127-9.
Cliente
Ingenia Oficina de Ingeniería y Arquitectura S.L.
Año:
2015
Cálculo y diseño de la cimentación y estructura de un edificio residencial en Joinsville (Brasil)
Rehabilitación de Villa Aretxabaleta, edificio centenario en Gordexola
Proyecto y diseño de emboquilles, falsos túneles y taludes, Línea FFCC Bilbao-Donostia, Ermua
Diseño y cálculo de estructuras de sostenimiento en el proyecto Milenium Plaza, San Salvador (El Salvador)
Tareas:
- Optimización de soluciones tipo "soil nailing" mediante un modelo mixto con anclajes activos y pernos pasivos, calculado con MEF.
- Alturas de sostenimiento de 25 m.
- Menor número de elementos estructurales: pernos y anclajes de menor longitud
- Control de deformaciones durante las fases de ejecución.
- Mayor rapidez en las fases de excavación.
- Ahorro al Promotor y al Contratista
- La mayor obra de sostenimiento de Centro América de promoción Privada
Cliente
INVERSIONES SIMCO S.A. DE C.V. EMPRESA DE DESARROLLO INMOBILIARIA
Año
2017